7月17日，珠海隧道工程“开拓号”盾构机顺利到达接收井，标志着国内水下盾构隧道基岩长度最长工程、粤港澳大湾区在建唯一采用两台水下超大直径盾构跨海隧道工程——珠海隧道工程北线海底盾构隧道贯通。 市公共工程建设中心主任顾胜杰表示，珠海隧道北线海底盾构隧道的顺利贯通，不仅为我国超大直径泥水盾构穿江越海施工提供了有益探索，也为珠海隧道早日建成通车奠定了坚实基础。 建设国内水下盾构隧道基岩长度最长工程 珠海隧道工程线位平行于现状珠海大桥南侧，设计双向6车道、行车时速80公里，全长约5千米，土建工程分为T